手機:13954885825
電話:0538-8606979
傳真:0538-8606989
QQ號碼:1484225750
郵箱:1484225750@qq.com
郵編:271000
網(wǎng)址:http://www.floatbio.com/
地址:山東省泰安市岱岳區(qū)山口工業(yè)園
共軌試驗臺電控燃油噴射技術(shù)通過共軌直接或間接地形成恒定的高壓燃油,分送到每個噴油器,并借助于集成在每個噴油器上的高速電磁開關(guān)閥的開啟與閉合,定時、定很么量地控制噴油器噴射至柴油機燃燒室的油量,從而保證柴油機達到佳的燃燒比和良好的霧化,以及佳的點火時間、足夠的點火能量和少的污染排放。現(xiàn)在該項新技術(shù)已開始在國外以柴油機提供動力的汽車上投入使用。這是世界汽車工業(yè)為滿足日益嚴格的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的必然趨勢。
電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以保障?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。
“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴,噴油量經(jīng)過ECU精確的計算,同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平順,從而優(yōu)化柴油機綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動機由各缸各自噴油,噴油量和壓力不一致,運轉(zhuǎn)不均勻,造成燃燒不平穩(wěn),噪音大,油耗高。